“开车出发就潜意识里提醒自己要做个好司机”、“我现在已经习惯了，每天上车第一个动作是系安全带，第二个动作是打开好车主互助”、“每次上车的时候，潜意识就有个声音提醒我们，要好好开车”……在好车主互助社群的反馈中，满是用户的认可。
好车主互助为何能够得到如此多的用户信任?其中一个重要的原因在于好车主互助的定位——通过科技手段训练互助成员，培养其主动安全驾驶的意识。
据国家统计局数据显示：2019年，全国每3.3分钟就有一起车祸发生，每12分钟就有一人丧身车轮，每3.3分钟就有一人因车祸受伤。为了减少道路交通事故发生，好车主互助自主研发了“危险驾驶行为AI智能识别系统”，该系统具有成本低、覆盖率高、识别度高等诸多特点，能够显著改善互助成员的驾驶行为。
据了解，以往对车主驾驶行为的识别通常采用传统OBD硬件技术，OBD硬件技术需要车主额外花费资金购置OBD设备，因此在应用上，该项技术存在成本高、覆盖率低等问题。而好车主互助另辟蹊径，采用智能手机传感器技术，用户启动好车主互助APP， “危险驾驶行为AI智能识别系统”就会对车主的驾驶行为进行识别。
除了在覆盖率上更加广泛，“危险驾驶行为AI智能识别系统”能从更多的维度识别车主驾驶过程中的风险因子。据了解，该系统不光能有效识别急加速、急减速、急转弯、超速等常规违规驾驶行为，还能够识别导致危险驾驶行为的个体动作，如打电话、发微信等，这就导致“危险驾驶行为AI智能识别系统”不仅能识别违规驾驶动作，还能识别引起该项动作的原因，将风险锁定在源头上而不仅仅在违规行为本身上，追根溯源，能有效提醒互助成员规范驾驶，最大程度减少交通事故发生的概率，这也解决了OBD硬件技术的诸多缺陷。
目前该系统已经获得了互助成员的广泛认可，未来好车主互助还将不断迭代系统，训练互助成员，帮助他们持续改善安全驾驶的意识。
据了解，好车主互助成立于2019年，从创立伊始便秉承“以科技手段促进安全行车，提升车后市场产业链效率”的理念。好车主互助通过商业模式创新深度改造汽车后市场，为三四五线城市提供普惠性的养车、修车、用车服务。截止2021年2月中旬，好车主互助签约的一二类大型修理厂数量约2000家，累计帮助了大量互助成员获得了远低于市场价格的服务，互助维修服务满意度长期保持在98%的高位。
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